Avianca avanza en la preparación para recibir sus Airbus A330-900neo

#Investigación

Por wmb

A continuación hablaremos de:

Preparación de Avianca para recibir los Airbus A330-900neo. 

Entrenamiento de los pilotos del A330, ya finalizado.

Reactivación de licencias de antiguos tripulantes que ya habían operado el A330.

Certificación de nuevos auxiliares de vuelo para la operación de la flota.

Preparación de tripulaciones para el Boeing 787. 

Fechas tentativas de llegada de los primeros A330neo: N317AV y N310AV.

Instalación del sistema Wi-Fi en la flota A320 CEO, comenzando con el N446AV.

Aclaración del rumor sobre Wamos Air: los A330neo serán operados directamente por Avianca.

La llegada de los Airbus A330-900neo a Avianca comienza a tomar una forma cada vez más concreta. Información confirmada indica que los pilotos destinados a operar esta nueva flota ya finalizaron su proceso de entrenamiento, mientras que antiguos auxiliares de vuelo que en el pasado operaron el A330 están adelantando la reactivación de sus licencias. Paralelamente, la aerolínea continúa certificando tripulantes de cabina que hasta ahora contaban con habilitación para el A320 y que están siendo preparados para operar el Boeing 787.

En cuanto a los nuevos A330neo, se manejan actualmente fechas tentativas para la llegada de las primeras aeronaves: el primer avión, N317AV, estaría previsto entre noviembre y diciembre de 2026, mientras que el segundo, N310AV, llegaría tentativamente entre enero y febrero de 2027. Se trata de fechas que todavía pueden cambiar, pero que reflejan el avance del programa de incorporación de esta nueva flota.

Y hay más movimiento dentro de Avianca. El N446AV voló hasta VQQ para adelantar la instalación del sistema Wi-Fi, marcando el inicio de un proceso que posteriormente se extenderá a los A320 CEO de la compañía. Es decir, mientras se prepara la llegada de una nueva generación de aviones de fuselaje ancho, Avianca también continúa modernizando parte de su flota actual.

Estos avances también permiten hacer una precisión frente a una información que habíamos analizado anteriormente: el escenario de una operación inicial de los A330neo por parte de Wamos Air pierde sustento. La información confirmada apunta a que será Avianca directamente quien opere estos aviones, con sus propias tripulaciones y una preparación que ya está en marcha.

Además, los primeros A330-900neo ya han comenzado a realizar sus vuelos de prueba antes de su entrega a Avianca. El N317AV, que anteriormente portaba la matrícula de pruebas PRAMC, realizó recientemente vuelos de ensayo desde Teruel, incluyendo pruebas sobre el Mediterráneo, como parte del proceso de verificación previo a su incorporación a la flota de la aerolínea. Esto confirma que la llegada de estos aviones ya está entrando en una fase decisiva.

Todo esto deja algo claro: los A330neo todavía no han llegado a Avianca, pero su operación ya se está preparando desde dentro de la compañía. La llegada del primer N317AV será solamente el momento visible de un proceso que, en realidad, ya comenzó.

Para amar la aviación, hay que entenderla.Voxavia.